order_bg

ապրանքներ

Նոր և օրիգինալ TCAN1042VDRQ1 Electronic Components Integrated Circuit Ics Origin 1-7 Working One Stop BOM List Service

Կարճ նկարագրություն:

CAN հաղորդիչի այս ընտանիքը համապատասխանում է ISO 1189-2 (2016) բարձր արագության CAN (Controller Area Network) ֆիզիկական շերտի ստանդարտին:Բոլոր սարքերը նախագծված են CAN FD ցանցերում օգտագործելու համար մինչև 2 Մբիթ/վրկ (մեգաբիթ/վրկ) տվյալների արագությամբ:«G» վերջածանցով սարքերը նախատեսված են CAN FD ցանցերի համար, որոնց տվյալների արագությունը հասնում է մինչև 5 Մբիթ/վրկ, իսկ «V» վերջածանցով սարքերն ունեն օժանդակ էներգիայի մուտքագրում I/O մակարդակի փոխակերպման համար (մուտքային փին շեմը և RDX ելքի մակարդակը սահմանելու համար։ )Սերիան ունի ցածր էներգիայի սպասման ռեժիմ և հեռահար արթնացման հարցումներ:Բացի այդ, բոլոր սարքերը ներառում են մի շարք պաշտպանության առանձնահատկություններ՝ սարքի և CAN-ի կայունությունը բարելավելու համար:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքի հատկանիշներ

ՏԻՊ ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ
Կարգավիճակ Ինտեգրված սխեմաներ (IC)

Ինտերֆեյս

Վարորդներ, ընդունիչներ, հաղորդիչներ

Մֆր Texas Instruments
Սերիա Ավտոմեքենաներ, AEC-Q100
Փաթեթ Կասետային և կոճ (TR)

Կտրված ժապավեն (CT)

Digi-Reel®

SPQ 2500 T&R
Ապրանքի կարգավիճակը Ակտիվ
Տիպ Փոխանցիչ
Արձանագրություն CANbus
Վարորդների/Ստացողների թիվը 1/1
Դուպլեքս -
Տվյալների տոկոսադրույքը 5 Մբիթ/վրկ
Լարման - Մատակարարում 4.5V ~ 5.5V
Գործառնական ջերմաստիճան -55°C ~ 125°C
Մոնտաժման տեսակը Մակերեւութային լեռ
Փաթեթ / պատյան 8-SOIC (0.154", 3.90 մմ լայնություն)
Մատակարարի սարքի փաթեթ 8-SOIC
Հիմնական արտադրանքի համարը TCAN1042

CAN հաղորդիչի այս ընտանիքը համապատասխանում է ISO 1189-2 (2016) բարձր արագության CAN (Controller Area Network) ֆիզիկական շերտի ստանդարտին:Բոլոր սարքերը նախագծված են CAN FD ցանցերում օգտագործելու համար մինչև 2 Մբիթ/վրկ (մեգաբիթ/վրկ) տվյալների արագությամբ:«G» վերջածանցով սարքերը նախատեսված են CAN FD ցանցերի համար, որոնց տվյալների արագությունը հասնում է մինչև 5 Մբիթ/վրկ, իսկ «V» վերջածանցով սարքերն ունեն օժանդակ էներգիայի մուտքագրում I/O մակարդակի փոխակերպման համար (մուտքային կապի շեմը և RDX ելքի մակարդակը սահմանելու համար։ )Սերիան ունի ցածր էներգիայի սպասման ռեժիմ և հեռահար արթնացման հարցումներ:Բացի այդ, բոլոր սարքերը ներառում են մի շարք պաշտպանության առանձնահատկություններ՝ սարքի և CAN-ի կայունությունը բարելավելու համար:

CAN հաղորդիչի այս ընտանիքը համապատասխանում է ISO 1189-2 (2016) բարձր արագության CAN (Կարգավորիչ տեղական ցանց) ֆիզիկական շերտի ստանդարտին:Բոլոր սարքերը նախագծված են CAN FD ցանցերում օգտագործելու համար մինչև 2 Մբիթ/վրկ (մեգաբիթ/վրկ) տվյալների արագությամբ:«G» վերջածանցով սարքերը նախատեսված են CAN FD ցանցերի համար, որոնց տվյալների արագությունը հասնում է մինչև 5 Մբիթ/վրկ, իսկ «V» վերջածանցով սարքերն ունեն օժանդակ էներգիայի մուտքագրում I/O մակարդակի փոխակերպման համար (մուտքային կապի շեմը և RDX ելքի մակարդակը սահմանելու համար։ )Սերիան ունի ցածր էներգիայի սպասման ռեժիմ և հեռահար արթնացման հարցումներ:Բացի այդ, բոլոր սարքերը ներառում են մի շարք պաշտպանության առանձնահատկություններ՝ սարքի և CAN-ի կայունությունը բարելավելու համար:

Ի՞նչ է CAN հաղորդիչը:

CAN հաղորդիչը 232 կամ 485-ի նման փոխարկիչ չիպ է, որի հիմնական գործառույթը CAN կարգավորիչի TTL ազդանշանը CAN ավտոբուսի դիֆերենցիալ ազդանշանի վերածելն է:

Ի՞նչ CAN վերահսկիչ TTL ազդանշան է տալիս:

Այսօրվա CAN կարգավորիչները հիմնականում ինտեգրված են MCU-ի հետ, և դրանց փոխանցող և ստացող TTL ազդանշանները MCU փին (բարձր կամ ցածր) ազդանշաններն են:

Նախկինում կային առանձին CAN կարգավորիչներ, և CAN ցանցի հանգույցը պարունակում էր երեք չիպ՝ MCU չիպ, CAN վերահսկիչ և CAN հաղորդիչ:Այժմ առաջին երկուսն են, որոնք ինտեգրված են միասին (տես հոդվածի սկզբում նկարը):

Ներածման բնութագրերը

Մեկուսացված CAN հաղորդիչների համար մուտքը վերաբերում է հիմնականում միացման CAN կարգավորիչի կողմից մուտքային բնութագրերին, որոնք ներառում են էներգիայի մուտքը և ազդանշանի մուտքը:

Կախված կարգավորիչի CAN ինտերֆեյսի լարումից, կարող է ընտրվել 3,3 Վ կամ 5 Վ սնուցվող CAN մոդուլ:Մեկուսացված CAN մոդուլի նորմալ մուտքային միջակայքը VCC ±5% է, հիմնականում հաշվի առնելով, որ CAN ավտոբուսի մակարդակը կարող է պահպանվել սովորական արժեքների միջակայքում, ինչպես նաև թույլ տալով, որ երկրորդական CAN չիպը աշխատի անվանական մատակարարման լարման շուրջ:

Առանձին CAN հաղորդիչ չիպերի համար չիպի VIO փին պետք է միացված լինի նույն հղման լարմանը, ինչ TXD ազդանշանի մակարդակը, որպեսզի համապատասխանի ազդանշանի մակարդակին, կամ եթե չկա VIO փին, ապա ազդանշանի մակարդակը պետք է համապատասխանի VCC-ին: .CTM սերիայի մեկուսացված հաղորդիչներից օգտվելիս անհրաժեշտ է համապատասխանեցնել TXD ազդանշանի մակարդակը մատակարարման լարման հետ, այսինքն՝ 3.3V ստանդարտ CAN կարգավորիչի միջերեսը կամ 5V ստանդարտ CAN կարգավորիչի միջերեսը:

Փոխանցման բնութագրերը

CAN հաղորդիչի փոխանցման բնութագրերը հիմնված են երեք պարամետրերի վրա՝ փոխանցման ուշացում, ստացման ուշացում և ցիկլի հետաձգում:

CAN հաղորդիչ ընտրելիս մենք ենթադրում ենք, որ որքան փոքր է ուշացման պարամետրը, այնքան լավ, բայց ի՞նչ օգուտներ է բերում փոխանցման փոքր ուշացումը և ի՞նչ գործոններ են սահմանափակում փոխանցման ուշացումը CAN ցանցում:

CAN արձանագրությունում ուղարկող հանգույցը տվյալներ է ուղարկում TXD-ի միջոցով, մինչդեռ RDX-ը վերահսկում է ավտոբուսի վիճակը:Եթե ​​RDX մոնիտորի բիթը չի համապատասխանում փոխանցման բիթին, հանգույցը հայտնաբերում է մի փոքր սխալ:Եթե ​​արբիտրաժային դաշտում վերահսկվողը չի համընկնում իրական փոխանցման հետ, հանգույցը դադարում է փոխանցել, այսինքն՝ ավտոբուսի վրա կան մի քանի հանգույցներ, որոնք ուղարկում են տվյալներ միաժամանակ, և հանգույցին տվյալների փոխանցման առաջնահերթություն չի տրվում:

Նմանապես, և՛ տվյալների ստուգման, և՛ ACK պատասխան բիթերում, RDX-ից պահանջվում է իրական ժամանակում ավտոբուսի տվյալների կարգավիճակը ձեռք բերելու համար:Օրինակ, նորմալ ցանցային հաղորդակցության մեջ, բացառելով հանգույցների աննորմալությունները, ACK պատասխանը հուսալիորեն ստանալու համար անհրաժեշտ է ապահովել, որ ACK բիթը փոխանցվի վերահսկիչի RDX ռեգիստրին որոշակի ժամկետում, հակառակ դեպքում, ուղարկող հանգույցը հայտնաբերել պատասխանի սխալ.Նմուշառման դիրքը սահմանեք 70% 1 Մբիթ/վրկ արագությամբ:Այնուհետև վերահսկիչը կփորձարկի ACK բիթը ժամանակի 70%-ով ACK բիթ ժամանակի սկզբից, այսինքն՝ ամբողջ CAN ցանցի ցիկլի ուշացումը պետք է լինի 700 վս-ից պակաս՝ TXD-ի ուղարկման պահից մինչև ACK: բիթը ստացվում է RDX-ում:

Մեկուսացված CAN ցանցում այս պարամետրը հիմնականում որոշվում է մեկուսիչի ուշացումով, CAN վարորդի ուշացումով և մալուխի երկարությամբ:Հետևաբար, փոքր ուշացման ժամանակը օգնում է հուսալիորեն նմուշառել ACK բիթերը և մեծացնել ավտոբուսի երկարությունը:Նկար 2-ը ցույց է տալիս CTM1051KAT հաղորդիչի միջոցով հաղորդակցվող երկու հանգույցների ACK արձագանքը:Տիպիկ ուշացման ժամանակը, որը բնորոշ է հաղորդիչին, մոտավորապես 120 վ է:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ